新能源汽車補貼政策實施期限延長至2022年底 明年新能源汽車小幅漲價
2021-12-30 20:33:19  來源: 快科技  
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據財政部發布的新能源補貼政策,新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期,限延長至2022年底,原則上2020~2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%和30%。

這也會導致新能源車企享受的補貼減少,而這一部分成本,也會最終轉移到消費者身上,因此,明年新能源汽車小幅漲價,也是必然。

12月30日消息,據“每日經濟新聞”報道,記者在走訪車市時了解到,臨近年底,不少汽車品牌都明確表示,將上調新能源車型售價。

據某新能源車企高管透露,整車漲價,一方面因為補貼退坡,另一方面則是目前電池上游原材料和電池漲價的壓力,已經傳導至整車。

同時,也有新能源汽車的銷售向記者發出了即將漲價的信號。廣汽埃安銷售人員表示,明年元旦,埃安LX將漲價4千,購車最好盡快下單。

小鵬汽車銷售也透露,補貼退坡后,小鵬汽車會同步漲價,目前針對退坡情況,小鵬汽車推出了限時保價政策,在明年1月10日前下訂,退坡部分的補貼額,由小鵬汽車官方承擔。

一汽大眾官方則發布了“補貼退坡倒計時”,來提醒車主盡早購車;而特斯拉則已早早上調官網售價,Model 3和Y的后驅版,均漲價4752元。

不過,國內造車新勢力中,理想汽車成為為數不多對新能源補貼退坡沒有任何意見看法的車企,因為享受國家新能源補貼的要求,整車售價需在30萬元一下,理想只有一款理想ONE,售價33.8萬元,不享受任何補貼,也就無退坡可言。

此外,不同于此前,補貼退坡車企選擇替用戶承擔退坡補貼的情況,而今,新能源車型銷量走高,車型供不應求,整車車企也從全力以赴“討好”車主型,轉變為正常的市場化經營,這也是新能源汽車發展的必須階段。

而前段時間理想汽車表示,取消三電和增程系統的終身質保,也是極為明確的證明。對于廣大消費者而言,雖然目前還沒有達到蔚來李斌口中所言的“想不通為什么還買油車”的地步,但是新能源車也著實值得購車消費者重點關注。

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